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NUOVO AIRBOX DRT

Nato per motori con carburatori 30 VHSH e oltre, testato su motore corsacorta già ampiamente collaudato.

 

Una semplice testimonianza scritta...

Ciao Denis!
Oggi ho completato un altro motore 112 Malossi con albero DRT corsa 47, con circa 17cv che controllerò anche sul banco.., ha il lamellare Polini, carb vhst 28 senza filtro, COBRA 22/60, cluster DRT 4^extracorta, Vespatronic, fasi 1xx/1xx, squish x.x , scarico Franz ecc...
Volevo dirti che su questo setup funziona benissimo tuo AIRBOX!!!!!!
Finora avevo sempre solamente forato il portaogetti in plastica...... quello che ho provato veramente sull'asfalto, e' un motore piu silenzioso, molto reattivo nella risposta ai colpi di gas, dai bassi regimi ha piu' Nm, ed in tutto il campo di accellerazione la vespa è molto aggressiva con una erogazione potente e regolare.
Difficile spiegartelo bene in italiano, ma secondo me adesso la resa delle fasi, scarico e carburatore hanno molto piu “flusso” medio in ogni stadio di giri...

grazie Denis per questa nuova aplicazione che mi hai fornito

Ciao M.....
CARRERA DE KOTTAR (BURGOS- ESPAÑA), CAMPEONATO NACIONAL TR 6 HORAS DE RESISTENCIA
Axarquia Racing Team Polini

 
 
 
8H DE ALICANTE, TROFEO NACIONAL DE RESISTENCIA IBEROSCOOTER
Axarquia Racing Team Polini


 
 
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